sexta-feira, 19 de março de 2010
19:37 | 
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No próximo domingo, dia 21 de março, Ayrton Senna completaria 50 anos se estivesse vivo. Enquanto a data não chega, o LANCENET! quer saber de você, internauta, qual foi a melhor corrida do tricampeão na Fórmula 1. Escolhemos dez atuações marcantes de Senna para você lembrar e votar!
GP de Mônaco de 1984 - Correndo pela Toleman, Senna conseguiu o 13º lugar no grid em um total de 20 carros. As perspectivas para a corrida não eram boas, mas a chuva no dia da corrida mudou a situação. Com uma pilotagem sensacional, Ayrton subiu até o segundo lugar e encostou no líder Alain Prost (McLaren) na 31ª volta, quando o diretor de prova Jacky Ickx resolveu encerrar a prova por razões de segurança. Mesmo assim, o brasileiro marcou seu território na categoria.
GP de Portugal de 1985 - Na sua segunda corrida pela Lotus, Senna obteve sua primeira pole na F-1. No dia da corrida, um temporal atacou Estoril e Senna atacou o circuito. Mesmo, segundo ele próprio, depois de cometer alguns erros, Senna abriu um minuto de vantagem sobre o segundo colocado Michele Alboreto (Ferrari) para conquistar sua primeira vitória na Fórmula 1. Era também o fim de jejum de vitórias da Lotus, que vinha desde 1982.
GP dos Estados Unidos de 1986 - Senna fez mais uma pole com seu Lotus e brigou contra Nigel Mansell nas primeiras voltas até parar nos boxes com um pneu furado. Retornou em oitavo, mas abriu caminho até voltar à ponta. Após a bandeirada, fez pela primeira vez o gesto que o marcaria: pegou uma bandeira brasileira com um torcedor e desfilou com ela como forma de minimizar o sofrimento da torcida brasileira, um dia após a eliminação na Copa do Mundo contra a França.
GP do Canadá de 1988 - Ayrton Senna e Alain Prost vinham trocando as vitórias na temporada, mas até aquele momento jamais haviam tido um confronto direto. Em Montreal, Senna fez a pole, mas perdeu a ponta para o francês nos primeiros metros. Durante 18 voltas, o brasileiro perseguiu o rival e, com uma manobra precisa e decidida no cotovelo, assumiu a liderança para não mais perder. Foi, talvez, a ultrapassagem mais importante da carreira de Ayrton até então.
GP do Japão de 1988 - Se vencesse em Suzuka, Senna atingiria seu oitavo triunfo no campeonato e conquistaria antecipadamente o título na briga contra Alain Prost. Após marcar a 12ª pole em 15 corridas, Ayrton teve problemas com a embreagem na largada e caiu para 16º. Mas o brasileiro recuperaria todas as posições com ultrapassagens audaciosas e decisivas, e, com uma ajudinha da chuva, superaria Prost para selar o seu primeiro título na categoria.
GP da Itália de 1990 - Em mais um duelo pelo título entre Senna e Alain Prost, quem vencesse em Monza daria um passo importantíssimo para a conquista. E a prova aconteceria na casa da Ferrari, com a torcida toda favorável a Prost. Mas o brasileiro, com uma atuação impecável, não deu a mínima chance ao francês, dominou a corrida de ponta a ponta, quebrou a maldição de jamais ter vencido em Monza e calou os italianos.
GP do Brasil de 1991 - Senna jamais havia vencido no seu país, mas a vitória na primeira prova do ano, nos Estados Unidos, aumentava ainda mais seu favoritismo. Após fazer a pole, Ayrton largou bem, mas não conseguiu fugir de Nigel Mansell e seu renovado Williams. Depois, o inglês teria um pneu furado e abandonaria após uma rodada. Mas todas as marchas, exceto a sexta, quebraram no carro do brasileiro, que teve de fazer um esforço sobrehumano para cruzar a linha de chegada na frente.
GP de Mônaco de 1992 - Após cinco vitórias em cinco provas, Nigel Mansell era favoritíssimo à vitória em Mônaco. E o Leão dominou quase toda a corrida até ser obrigado a trocar um pneu furado. Ayrton Senna estava a uma distância suficiente para assumir a ponta e, com uma lição de pilotagem, fez o possível e o impossível para resistir às investidas de Mansell e conquistar sua quinta vitória nas ruas do Principado, igualando o recorde de Graham Hill.
GP do Brasil de 1993 - Com um McLaren inferior em potência ao Williams de Alain Prost, Senna teria muitas dificuldades para vencer pela segunda vez em Interlagos. E, de fato, após a largada o francês disparou na frente. Mas veio a chuva, Prost se atrapalhou e Senna se recuperou, assumindo a ponta com uma ultrapassagem sensacional sobre Damon Hill. Após a bandeirada, uma multidão invadiu a pista e carregou Senna nos braços, numa cena épica.
GP da Europa de 1993 - No circuito inglês novamente a Williams era favorita. Mas a chuva voltaria a ajudar Ayrton, que, numa primeira volta antológica, saiu de quinto para primeiro, ultrapassando pela ordem Michael Schumacher, Karl Wendlinger, Damon Hill e Alain Prost. Depois abriu vantagem, trocou os pneus nos momentos certos e só não deu uma volta em todos os rivais porque tirou o pé nas últimas voltas.
Fonte: MSN Esportes
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Ayrton Senna
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